R-Pro › เคสหน้างาน › ชิ้นส่วน
Superheat สูงเกิน (>15°C) → ความสามารถลด·discharge ร้อนเกิน
สาเหตุที่เป็นไปได้
TXV เปิดไม่พอ — ขันสปริงแน่นเกินหรือ bulb รั่ว
ตรวจสอบ: วัดความดัน suction·discharge พร้อมกัน, ถ้า suction ต่ำกว่าปกติให้ตรวจ TXV เปิดน้อยหรือสารทำความเย็นน้อยก่อน
วิธีแก้: หมุนสกรูปรับ TXV ทวนเข็มนาฬิกา 1/4 รอบ → รอ 2 นาที → วัด SH ใหม่ → ถึง 5~8°C หยุด
ตะแกรงกรอง TXV (strainer) ตัน → ลดการไหล
ตรวจสอบ: เทียบอุณหภูมิทางเข้ากับทางออก TXV — ต่างกัน ≥1°C ก่อน·หลัง strainer สงสัยตัน
วิธีแก้: ถอด strainer TXV → เป่าไนโตรเจนทิศย้อนทำความสะอาด → ประกอบใหม่ → เดินเครื่องและวัด SH ซ้ำ
step motor EEV เสียหรือคอยล์ขาด → ติดที่เปิดน้อยสุด
ตรวจสอบ: ที่ EEV controller สั่งทำงานแบบ manual → ถ้าระดับเปิดไม่เปลี่ยนคือ step motor หรือคอยล์เสีย
วิธีแก้: วัดความต้านทานคอยล์ (เทียบสเปกผู้ผลิต) → คอยล์เสียเปลี่ยนคอยล์ → step motor เสียเปลี่ยน EEV ทั้งชุด
อุณหภูมิท่อส่ง >110°C (R-22) หรือ >105°C (R-410A) อาจเป็น SH สูง + สารทำความเย็นน้อยพร้อมกัน — ต้องตรวจคู่กับความดัน
ทั้ง 565 เคสใช้งานออฟไลน์ได้ใน R-Pro พร้อมรหัสข้อผิดพลาด 62 ยี่ห้อ และข้อมูล P-T ของสารทำความเย็น 108 ชนิด
เปิด R-Pro →เคสที่เกี่ยวข้อง
- น้ำยาเหลวรั่วเข้าภายในคอมเพรสเซอร์ (flooded start / liquid slugging)
- มอเตอร์คอมเพรสเซอร์ไหม้ / ลัดวงจรลงดิน
- อุณหภูมิทางออกคอมเพรสเซอร์สูงเกิน (สครอลล์เกิน 107°C·ลูกสูบเกิน 120°C)
- คอมเพรสเซอร์สครอลล์หมุนกลับทาง — ลำดับการต่อสาย 3 เฟสผิด
- ทิปซีลของสครอลล์สึก — ประสิทธิภาพปริมาตรลดลง·กำลังเย็นลด
- วาล์วป๊อปเพ็ตของสครอลล์ปิดไม่สนิท — เสียงไหลย้อนหลังหยุด