R-Pro › حالات ميدانية › تبريد النقل
حاوية متعددة الحرارات فشل درجة حرارة المنطقة — تلف الفاصل
الأسباب المحتملة
تقادم حشية الفاصل — تداخل الهواء البارد بين المناطق
الفحص: اختبار A4 لكامل محيط حشية الفاصل — وجود قطاعين أو أكثر بدون مقاومة = يستلزم الاستبدال
الإجراء: استبدال حشية الفاصل → تأكيد شد مفصلة الفاصل → إعادة قياس درجة الحرارة لكل منطقة (بعد الاستقرار لأكثر من ساعتين)
خطأ مستشعر درجة حرارة المنطقة — إنذار وهمي
الفحص: مقارنة قيمة مستشعر كل منطقة بمقياس حرارة مرجعي: انحراف >2°C = حكم بتلف المستشعر
الإجراء: استبدال المستشعر المعطل → بعد الاستبدال إجراء معايرة المستشعر في المتحكم → تأكيد سجل درجة الحرارة لمدة 24 ساعة
تلف محرك مروحة المنطقة — عدم إمكانية توزيع الهواء البارد في تلك المنطقة
الفحص: قياس تيار محرك مروحة كل منطقة — ضمن ±20% من القيمة المقننة طبيعي؛ تيار زائد أو بدون تيار = الاستبدال
الإجراء: استبدال محرك المروحة المعطل → التحقق من سوء تماس موصل أسلاك محرك المروحة → بعد الاستبدال تأكيد استقرار درجة حرارة المنطقة
في نظام متعدد الحرارات، حشية الفاصل قطعة استهلاكية أساسية — إدراج اختبار A4 لكامل المحيط في قائمة الفحص الدوري السنوي.
جميع الحالات الـ565 تعمل دون اتصال في R-Pro، مع رموز أعطال 62 علامة تجارية وبيانات الضغط والحرارة لـ108 مبرّد.
افتح R-Pro →حالات ذات صلة
- فشل الوصول إلى درجة الحرارة المضبوطة لمبرد المركبة أثناء التشغيل
- اختلاف درجة الحرارة داخل الحاوية — تبريد غير متساوٍ بحسب المنطقة
- ضعف استعادة درجة الحرارة بعد فتح الباب
- ارتفاع درجة الحرارة عند التحويل إلى standby بعد إيقاف المحرك
- محرك الديزل لا يبدأ أو يتوقف مبكرًا
- رموز إنذار متحكم Thermo King SR (00·04·17)