تبريد النقل
15 حالات ميدانية
- فشل الوصول إلى درجة الحرارة المضبوطة لمبرد المركبة أثناء التشغيل
- اختلاف درجة الحرارة داخل الحاوية — تبريد غير متساوٍ بحسب المنطقة
- ضعف استعادة درجة الحرارة بعد فتح الباب
- ارتفاع درجة الحرارة عند التحويل إلى standby بعد إيقاف المحرك
- حاوية متعددة الحرارات فشل درجة حرارة المنطقة — تلف الفاصل
- محرك الديزل لا يبدأ أو يتوقف مبكرًا
- رموز إنذار متحكم Thermo King SR (00·04·17)
- عطل أنلودر ضاغط Carrier Vector/Supra
- عطل العاكس في وحدة Reefer كهربائية الدفع
- عطل التحويل التلقائي بين المحرك والاحتياطي (عطل ATS)
- تدهور عزل صندوق الحمولة — ارتفاع قيمة K
- تدهور أو تلف حشية الباب
- انحراف مسجل البيانات/مسجل درجة الحرارة
- فشل التبريد المعاد بعد دورة إزالة الصقيع
- انقطاع اتصال GPS/المراقبة عن بُعد