R-Pro › حالات ميدانية › تبريد النقل
اختلاف درجة الحرارة داخل الحاوية — تبريد غير متساوٍ بحسب المنطقة
الأسباب المحتملة
عدم توازن مراوح المبخر أو توقف بعضها
الفحص: قياس تيار كل محرك مروحة: ضمن ±15% من القيمة المقننة طبيعي — تيار 0 أو مفرط = فحص تلك المروحة
الإجراء: استبدال محرك المروحة → إعادة التحقق من توازن ريشة المروحة → تنظيف غطاء حماية المروحة وإعادة التركيب
سوء ترتيب البضائع — إعاقة تدفق الهواء البارد
الفحص: التحقق من المسافات على الجدار: الأمام·الخلف 5 سم، السقف 15 سم، شبكة الرجوع أكثر من 30 سم
الإجراء: إعادة ترتيب البضائع — لضمان دوران الهواء → استخدام البالة لتأمين تباعد الأرضية → النظر في تركيب ستارة هواء
تشوه أو سقوط موجه الهواء (deflector)
الفحص: الفحص البصري لزاوية·حالة تثبيت deflector في مخرج المبخر — السقوط أو الالتواء
الإجراء: إعادة تثبيت deflector (عزم البرغي 2~3 N·m) → التشوه الشديد يستوجب الاستبدال → بعد الضبط إعادة قياس توزيع درجة الحرارة
عند فحص فروق درجة الحرارة، وضع مقاييس حرارة معايرة في 3 نقاط أمام·وسط·خلف الحاوية لأكثر من ساعة ثم المقارنة — القياس لمرة واحدة غير موثوق.
جميع الحالات الـ565 تعمل دون اتصال في R-Pro، مع رموز أعطال 62 علامة تجارية وبيانات الضغط والحرارة لـ108 مبرّد.
افتح R-Pro →حالات ذات صلة
- فشل الوصول إلى درجة الحرارة المضبوطة لمبرد المركبة أثناء التشغيل
- ضعف استعادة درجة الحرارة بعد فتح الباب
- ارتفاع درجة الحرارة عند التحويل إلى standby بعد إيقاف المحرك
- حاوية متعددة الحرارات فشل درجة حرارة المنطقة — تلف الفاصل
- محرك الديزل لا يبدأ أو يتوقف مبكرًا
- رموز إنذار متحكم Thermo King SR (00·04·17)