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Pulsation basse fréquence par compression de liquide du compresseur → grondement des tuyaux
Causes probables
Le fluide liquide entre à l'aspiration au démarrage → choc de compression de liquide sous 10 Hz
Vérifier: Vérifiez la pression d'aspiration avant le démarrage — au-dessus de la pression de saturation suggère une accumulation de liquide ; vérifiez que le réchauffeur de carter fonctionne (préchauffage 30 minutes obligatoire) ; mesurez la surchauffe TXV/EEV — sous 5 K indique un excès de fluide liquide.
Que faire: Remplacez le réchauffeur de carter s'il est défectueux → préchauffez 30 min avant le démarrage ; serrez le TXV (par incréments de 1/4 de tour horaire) ou ajustez le paramètre de surchauffe EEV vers le haut ; arrêtez immédiatement en cas de vibration sévère au démarrage (même un seul événement de compression de liquide peut endommager les clapets du compresseur).
Consigne de surchauffe EEV trop basse (sous 5 K)
Vérifier: Calculez la surchauffe à partir de la température de la ligne d'aspiration moins la température de saturation d'aspiration — sous 5 K est surchargé ; vérifiez une surcharge de fluide (plage de sous-refroidissement correcte 5–8 K).
Que faire: Ajustez la cible de surchauffe EEV à 5–8 K ; retirez les siphons de tuyau de la ligne d'aspiration ou envisagez d'installer un accumulateur de ligne d'aspiration ; si le grondement du tuyau est sévère dans les 3 minutes du démarrage, arrêtez immédiatement → allumez le réchauffeur de carter et attendez 30 minutes avant de redémarrer.
Si le grondement des tuyaux est sévère dans les 3 minutes du démarrage, arrêtez immédiatement — allumez la résistance de carter et attendez 30 minutes avant de redémarrer.
Les 565 cas fonctionnent hors connexion dans R-Pro, avec les codes défaut de 62 marques et les données P-T de 108 fluides.
Ouvrir R-Pro →Cas liés
- Fluide frigorigène liquide entrant dans le compresseur (démarrage noyé / coup de liquide)
- Grillage du moteur de compresseur / défaut à la terre
- Température de refoulement du compresseur élevée (>107 °C scroll, >120 °C à pistons)
- Rotation inverse du compresseur scroll — erreur de câblage triphasé
- Usure des joints d'extrémité du scroll — perte de rendement volumétrique et capacité réduite
- Le clapet à champignon du scroll ne se ferme pas — bruit de rotation inverse après arrêt