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Double colonne montante non appliquée — stagnation d'huile à charge partielle

Causes probables

Un seul montant de grand diamètre — la basse vitesse à faible charge cause une stagnation d'huile

Vérifier: Mesurez la vitesse de la ligne d'aspiration à la capacité minimale du compresseur à onduleur (10–30 %) — sous 2 m/s signifie qu'un double montant est nécessaire ; vérifiez un bruit de coup d'huile du compresseur après le démarrage matinal.

Que faire: Installez un double montant : grand tuyau (4–8 m/s à pleine charge) + petit tuyau (3,5 m/s à charge minimale) en parallèle ; siphon en U à la base du grand tuyau (scelle le grand tuyau à faible charge, l'huile circule par le petit tuyau) ; siphon en U à la base du petit tuyau.

Stagnation d'huile suivie d'un afflux soudain important — coup d'huile du compresseur

Vérifier: Après un fonctionnement nocturne à faible charge, vérifiez un bruit du compresseur, une vibration, une vibration de la ligne d'aspiration au démarrage matinal ; vérifiez une hausse soudaine du niveau d'huile dans le compresseur.

Que faire: Arrêtez immédiatement → installez un séparateur d'huile pour améliorer le taux de retour d'huile (70 %+) → installez un double montant pour la correction de la cause racine ; routinisez les vérifications matinales du niveau d'huile.

Astuce terrain

Double colonne montante : dimensionnez le grand tuyau pour 4–8 m/s à pleine charge, le petit tuyau pour 3,5 m/s à charge minimale.

Les 565 cas fonctionnent hors connexion dans R-Pro, avec les codes défaut de 62 marques et les données P-T de 108 fluides.

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