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Défaillance de la vanne de purge automatique à flotteur — décharge continue d'huile
Causes probables
Pénétration de fluide à l'intérieur de la bille flottante — le changement de flottabilité maintient la vanne continuellement ouverte
Vérifier: Retirez la bille flottante et pesez à la main — si plus de 10 % plus lourde qu'une neuve, du fluide a pénétré ; secouez et écoutez le bruit de liquide à l'intérieur.
Que faire: Remplacez la bille flottante → retirez le corps étranger du siège de vanne et rodez → confirmez que le niveau d'huile revient à 1/3–2/3 au voyant après remplacement.
Corps étranger coincé dans le siège de vanne — ne peut pas fermer, fuite d'huile continue
Vérifier: Vérifiez un bruit continu de décharge de gaz de fluide au tuyau de vidange d'huile en bas du séparateur — diagnostique une vanne de vidange continuellement ouverte ; vérifiez le diamètre d'orifice 1,0–1,5 mm.
Que faire: Si les dommages de la face du siège de vanne dépassent 0,02 mm, remplacez toute la vanne ; nettoyez la boue de la chambre de la vanne de vidange et nettoyez l'orifice.
Soulevez la bille du flotteur à la main — si elle semble lourde et pleine, du fluide y a pénétré — plus de 10 % plus lourde qu'une neuve signifie remplacement immédiat.
Les 565 cas fonctionnent hors connexion dans R-Pro, avec les codes défaut de 62 marques et les données P-T de 108 fluides.
Ouvrir R-Pro →Cas liés
- Fluide frigorigène liquide entrant dans le compresseur (démarrage noyé / coup de liquide)
- Grillage du moteur de compresseur / défaut à la terre
- Température de refoulement du compresseur élevée (>107 °C scroll, >120 °C à pistons)
- Rotation inverse du compresseur scroll — erreur de câblage triphasé
- Usure des joints d'extrémité du scroll — perte de rendement volumétrique et capacité réduite
- Le clapet à champignon du scroll ne se ferme pas — bruit de rotation inverse après arrêt