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Incompatibilité d'huile lors de la conversion R22→R407C

Causes probables

L'huile minérale R22 (MO) ou l'huile alkylbenzène (AB) se mélange mal avec le R407C

Vérifier: l'huile ne peut pas revenir

Que faire: Récupérez complètement le fluide, puis vidangez toute l'huile (vidange du compresseur + rinçage de tuyauterie).

De l'huile minérale résiduelle reste dans la tuyauterie

Vérifier: l'huile contaminée reflue vers le compresseur

Que faire: Chargez de l'huile POE compatible R407C (ISO VG 68 ou spéc fabricant).

Le R407C n'est compatible qu'avec l'huile POE (polyolester)

Vérifier: l'huile minérale cause une formation de boue

Que faire: Effectuez un minimum de 3 cycles de rinçage : chargez du fluide temp → faites tourner 30 min → récupérez → prélevez un échantillon d'huile → répétez.

Cycles de rinçage insuffisants (minimum 3 recommandés, mais arrêtés après 1–2)

Vérifier: Inspectez aux instruments ou visuellement

Que faire: Vérifiez la contamination de l'huile : TAN ≤ 0,05 mgKOH/g et humidité ≤ 100 ppm avant de finaliser.

Achèvement du rinçage jugé visuellement au lieu de la mesure de contamination de l'huile

Vérifier: Inspectez aux instruments ou visuellement

Que faire: Installez un séparateur d'huile après la conversion R407C (risque d'huile résiduelle de l'ancienne tuyauterie R22).

Astuce terrain

Le R407C (GWP 1774) est absolument incompatible avec l'huile minérale. Après 3 rinçages, vérifiez toujours avec les mesures de TAN et d'humidité — les contrôles visuels seuls ne suffisent pas.

Les 565 cas fonctionnent hors connexion dans R-Pro, avec les codes défaut de 62 marques et les données P-T de 108 fluides.

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