R22→R407C転換時の冷凍機油互換性問題
考えられる原因
R22用鉱物油(MO)またはアルキルベンゼン油(AB)がR407Cと混合不良
点検: —オイル戻り不可
処置: 冷媒を完全回収後、旧オイルを全量排出（圧縮機ドレン＋配管フラッシング）
配管内に旧鉱物油が残留
点検: —汚染されたオイルが圧縮機へ逆流
処置: R407C専用POEオイル（ISO VG 68またはメーカー仕様）を充填
R407CはPOE（ポリオールエステル）オイルのみ適合
点検: —鉱物油混入でスラッジ形成
処置: 最低3回フラッシングを実施：仮冷媒充填→30分運転→回収→オイルサンプル採取→繰り返し
フラッシング回数不足（最低3回推奨なのに1〜2回で終了）
点検: 計測器・目視で異常確認
処置: オイル汚染度を確認：酸価(TAN) ≤ 0.05 mgKOH/g、水分 ≤ 100 ppm を確認後に完了処理
フラッシング完了を目視判断のみで実施、オイル汚染度未計測
点検: 計測器・目視で異常確認
処置: R407C転換後はオイルセパレーター設置を推奨（旧R22配管内残留オイルリスク）
現場のコツ
R407C（GWP 1774）は鉱物油との混用は絶対不可。3回フラッシング後は酸価・水分値で確認すること——目視だけでは現場ミスを防げない。
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