油分離器内部フィルター詰まり — 吐出圧力過高
考えられる原因
長期未交換によるフィルターエレメント内のスラッジ・カーボン堆積（交換周期1年超過）
点検: 高圧ゲージで吐出圧力確認 — 正常より0.3 MPa以上高ければフィルター詰まりを第一に疑う；吐出配管振動増大も伴う
処置: 冷媒回収後に油分離器分解→フィルターエレメント交換（運転4,000hまたは1年基準）→オイルサンプルTAN検査（0.5 mgKOH/g超過時はオイルも交換）→窒素加圧（1.5 MPa）気密後冷媒充填
圧縮機摩耗による金属粉末の蓄積→フィルター目詰まり
点検: オイルろ過後の残留物を磁石で検査して鉄粉確認 — 鉄粉検出時は圧縮機摩耗の進行確認が必要
処置: フィルター交換＋オイル全量交換→圧縮機吸入ストレーナー点検→圧縮機の振動・騒音・電流の異常を再確認
現場のコツ
吐出配管振動増大＋高圧警報同時発生時は油分離器フィルター詰まりを最優先確認 — フィルター交換時にオイルも同時交換すると再発周期が2倍延長
565件すべてR-Proでオフライン利用可。62ブランドのエラーコード、冷媒108種のP-Tデータも。
R-Proを開く →