PCBインバーターボード焼損 — コンデンサ・IPM・ドライバー不良診断

焼損箇所特定 — コンデンサ・IPM・ドライバー・はんだ

点検: **作業前安全**:電源プラグ抜き10〜15分待機 → DCバスコンデンサ残留電圧完全放電(感電・火災危険)。**目視検査**:①コンデンサ膨らみ・漏液 = 小型コンデンサ特性不良頻発。②IPMモジュール表面焦げ・破裂 = DCピーク・過電流損傷。③トラック・はんだ焦げ・黒変色 = 短絡痕跡。④ドライバーIC表面変色・亀裂。**自己診断コード**:LG CH21(IPM Fault・DC Peak)、サムスンE458・E459(インバーター圧縮機IPM過電流)。

処置: **焼損程度判定**:①**コンデンサのみ焼損 = 専門修理店で可能**(1〜5万ウォン、同μF/V OEM)。②**IPMモジュール短絡 = PCB全交換**(IPM単独部品なし)。③**多数部品焼損・トラック切断 = PCB全交換**。④**部品調達困難な旧モデル = PCB修理専門店**(ソウル龍山・清渓川)。**メインPCB+インバーターPCB同時交換 = 25〜40万ウォン+**。R-32新型PCB = A2L安全回路搭載、旧R-410A PCBで代替不可(互換性なし)。