レシプロ クランクシャフトオイルポンプ軸摩耗 — 油圧0.15 MPa未達トリップ
考えられる原因
オイルポンプロータ軸内径クリアランス0.08 mm超過 — 内部漏れで油圧低下
点検: 油圧計直結測定 — 正常：純油圧0.2〜0.4 MPa。起動後30秒以内に0.15 MPa未達で即停止。オイルストレーナ・フィルタ目詰まり率確認（60%以上で即交換）
処置: オイルストレーナ・フィルタ交換 → 油圧改善なければオイルポンプ分解：ロータ軸クリアランス測定 → 0.08 mm超ならオイルポンプ交換 → オイル粘度確認（冷媒希釈時は交換）
油圧スイッチ誤動作 — 実際の油圧は正常だがスイッチが誤トリップ
点検: 油圧計直結実測値とスイッチトリップ圧力を比較 — ゲージ正常（0.2 MPa以上）でスイッチトリップなら不良。スイッチダイアフラム劣化確認
処置: 油圧スイッチ交換 → 交換後にトリップ圧力を再設定（正常：トリップ0.15 MPa、復帰0.20 MPa以上）
現場のコツ
油圧トリップ＝即原因特定。再起動前に油圧正常確認必須。油圧スイッチ誤動作疑いは油圧計直結実測が最速の確認法。
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