過熱度過大(>15°C) → 能力低下・吐出過熱
考えられる原因
TXV開度不足 — スプリング過締付けまたは感温筒内冷媒漏洩
点検: 吸入・吐出圧力を同時計測、吸入圧力が正常以下ならTXV開度不足または冷媒不足を優先確認
処置: TXV調整ネジを反時計回りに1/4回転ずつ → 2分待機 → SH再計測 → 5〜8°C範囲到達で停止
TXVストレーナーの異物詰まり → 流量低下
点検: TXV入口・出口温度比較 — ストレーナー前後の温度差1°C以上なら詰まり疑い
処置: TXVストレーナーを取り外す → 乾燥窒素で逆方向通気洗浄 → 再組付け → 運転後SH再確認
EEVステッピングモーター故障またはコイル断線 → 最小開度で固着
点検: EEVコントローラーからの手動強制駆動コマンド実行 → 開度変化なければステッピングモーターまたはコイル不良
処置: コイル抵抗値計測（メーカー仕様と比較）→ 不良ならコイル交換 → ステッピングモーター不良ならEEVアッセンブリー交換
現場のコツ
吐出管>110°C(R-22)または>105°C(R-410A)は過熱度過大＋冷媒不足の可能性 — 必ず圧力と合わせて確認。
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