R-Pro › เคสหน้างาน › ชิลเลอร์

ครีบ coil ระบายอากาศบุบ → ความต้านทานลมเพิ่ม (ΔP ขึ้น)

สาเหตุที่เป็นไปได้

การกระแทกจากภายนอก (เครื่องมือ, สิ่งของ)

ตรวจสอบ: ครีบอลูมิเนียมบุบ ≥20% → พื้นที่ใช้งานลด

วิธีแก้: ฟื้นฟูด้วย fin comb: เลือก comb ตาม pitch (ปกติ 12~14 FPI), ปัดทิศทางเดียวแนวดิ่ง, ห้ามใช้แรงมากเกิน

ฝุ่น/น้ำมันสะสมที่หน้า coil

ตรวจสอบ: ช่องครีบตัน (pitch 1.8 mm เหลือ 0.5 mm)

วิธีแก้: ล้าง coil: น้ำความดัน ≤2 bar + พ่น coil cleaner ด่าง pH 10~11 ทิ้งไว้ 10 นาที แล้วล้างออก

ฉีดน้ำความดันสูงตรงๆ (>4 bar)

ตรวจสอบ: ครีบบิดเบี้ยว + เคลือบเสียหาย

วิธีแก้: วัด ΔP พัดลม: วัดความดันสถิตก่อน·หลัง coil, ขึ้น ≥50% จากปกติต้องล้างหรือใช้ comb

ทิ้งให้เป็นน้ำแข็ง

ตรวจสอบ: หลัง defrost น้ำแข็งระหว่างครีบเหลือ → พื้นที่ลมลด

วิธีแก้: พื้นที่เสีย >30% เปลี่ยน panel coil บางส่วน (เปลี่ยนทั้งหมดแพง)

พัดลมหมุนเกินสปีดหรือใบพัดหลุด

ตรวจสอบ: กระแทก coil โดยตรง

วิธีแก้: ป้องกันซ้ำ: ติดตะแกรงป้องกันรอบ coil, ตอนล้างฉีดเฉียง ≤2 bar

เคล็ดลับหน้างาน

ก่อนใช้ fin comb ทำให้ coil ถึงอุณหภูมิห้อง (≥15°C) ค่อยทำ — กันครีบอลูมิเนียมเสียเพิ่ม

ทั้ง 565 เคสใช้งานออฟไลน์ได้ใน R-Pro พร้อมรหัสข้อผิดพลาด 62 ยี่ห้อ และข้อมูล P-T ของสารทำความเย็น 108 ชนิด

เปิด R-Pro →

เคสที่เกี่ยวข้อง