R-Pro › เคสหน้างาน › ชิลเลอร์
Chiller trip แรงดันสูง (HP) — คอมเพรสเซอร์หยุด
สาเหตุที่เป็นไปได้
Condenser สกปรก — air-cooled: ฝุ่น/แมลง, water-cooled: ตะกรัน/slime
ตรวจสอบ: Air-cooled: ตรวจครีบ coil ด้วยตา (เกสร, ใบไม้, แมลง), gauge แรงดันสูงสูงขึ้น (R-134a 14~16 bar ปกติ เกิน 18 bar = สกปรก) Water-cooled: ΔT ทางเข้า/ออก cooling water (มาตรฐาน ΔT 5°C ต่ำกว่า 3°C = สกปรกในท่อ) อุณหภูมิด้านข้างเชลล์คอนเดนเซอร์สูงผิดปกติ (สัมผัสร้อนแสบ)
วิธีแก้: Air-cooled: ตัดไฟ → ถอด coil cover → ฉีดน้ำแรงดันต่ำ (15~20 bar) จากบนลงล่าง + ปรับครีบด้วยหวี + alkaline cleaner เมื่อสกปรกมาก Water-cooled: หยุดเดิน cooling water → ถอดฝา 2 ด้านคอนเดนเซอร์ → ล้างในท่อด้วยแปรงหรือหมุนเวียนสารเคมี (acidic descaler) 4~8 ชม. → ปรับสภาพล้าง → เริ่มเดินใหม่ ต้องล้างประจำปีละ 1 ครั้ง
พัดลม condenser หยุดหรือหมุนกลับ (air-cooled)
ตรวจสอบ: ตรวจการหมุนพัดลมด้วยตา — ทิศลมออก (ขึ้น), ตอนหยุดวัด capacitor (ภายใน ±10% ของค่าที่ระบุ), 3 เฟสตรวจลำดับเฟส (กลับเฟส = หมุนกลับ) วัดความต้านทานขดลวดมอเตอร์ (สมดุลทุกเฟส)
วิธีแก้: Capacitor เสีย → เปลี่ยนเท่า μF/แรงดัน หมุนกลับให้สลับเฟส 2 เส้น L1·L2 มอเตอร์ไหม้ (ควัน/กลิ่นไหม้) ให้เปลี่ยนมอเตอร์เท่ากำลัง/จำนวนขั้ว ตรวจการบิดเบี้ยว/แตกของใบพัดด้วย
อัตราการไหล cooling water ไม่พอ (ปั๊มเสีย, Y-strainer อุดตัน, valve ปิด)
ตรวจสอบ: ตรวจ gauge แรงดันทางออกปั๊ม (±10% ของค่าออกแบบ) วัดส่วนต่างแรงดันหน้า-หลัง Y-strainer (เกิน 0.3 bar = อุดตัน) ตรวจการเปิด valve ด้วยตา มี flow meter ตรวจเป็น % เทียบกับการออกแบบทันที ตรวจระดับน้ำ cooling tower ต่ำหรือไม่ (สูญเสียจากระเหย/drift)
วิธีแก้: ถอด Y-strainer ล้าง (ทิ้งตะกอน), เปิด valve เต็มที่, ปั๊มเสียให้ตรวจ impeller/seal แล้วเปลี่ยนปั๊มถ้าจำเป็น มีอากาศผสมให้ purge ผ่าน air vent ระดับ cooling tower ต่ำให้ตรวจ line เติมน้ำ/float valve
ชาร์จน้ำยาเกิน
ตรวจสอบ: วัด Subcooling — อุณหภูมิ liquid line − อุณหภูมิอิ่มตัวควบแน่น ปกติ 5~8°C เกิน 10°C = ชาร์จเกิน แรงดันสูงขึ้น + sight glass liquid line ใสสนิท (ไม่มีฟอง) เป็นอาการร่วม ตรวจประวัติบริการก่อนหน้า (มีการเติมหรือไม่)
วิธีแก้: ใช้เครื่อง recovery ดึงน้ำยาฝั่งแรงดันสูง — recovery แบบของเหลวเร็วกว่า ระหว่าง recovery มอนิเตอร์ subcooling/แรงดันสูงเรียลไทม์ จนกว่า subcooling กลับ 5~8°C จดปริมาณที่ดึงออก สุดท้ายชั่งปริมาณรวมที่ชาร์จเทียบกับ nameplate
Non-condensable gas ผสม (อากาศ/ไนโตรเจนตกค้าง)
ตรวจสอบ: หลังหยุดเสถียรเกิน 30 นาที → วัดอุณหภูมิอากาศรอบ condenser → เทียบกับอุณหภูมิอิ่มตัวที่แปลงจาก gauge แรงดันสูง อุณหภูมิอิ่มตัวสูงกว่าอากาศเกิน 5°C = มี non-condensable gas สงสัยประวัติบริการก่อนหน้าทำสุญญากาศไม่ดี
วิธีแก้: Recovery ทั้งหมด → ใช้ vacuum pump ทำสุญญากาศต่ำกว่า 500 micron มากกว่า 30 นาที → ทดสอบรักษาสุญญากาศตรวจรั่ว (15 นาทีเพิ่มต่ำกว่า 100 micron) → ชาร์จตามปริมาณ nameplate ต้องใช้น้ำมันปั๊มสุญญากาศใหม่ ใช้สายทนแรงดันสูงด้วย
HP switch เสียเองก็พบบ่อย ก่อนเปลี่ยนต้องวัดแรงดันจริงด้วย gauge ใหม่ — trip แต่แรงดันจริงปกติให้เปลี่ยน switch เทียบ setpoint trip (ปกติ R-134a 20 bar, R-410A 42 bar) กับ spec ผู้ผลิต
ทั้ง 565 เคสใช้งานออฟไลน์ได้ใน R-Pro พร้อมรหัสข้อผิดพลาด 62 ยี่ห้อ และข้อมูล P-T ของสารทำความเย็น 108 ชนิด
เปิด R-Pro →เคสที่เกี่ยวข้อง
- Chiller trip แรงดันต่ำ (LP) — น้ำยาขาดหรือ expansion valve ผิดปกติ
- อุณหภูมิ process ลงไม่ถึง — chiller ไปไม่ถึงค่าที่ตั้ง
- ตู้ควบคุมส่งสัญญาณ start แต่คอมเพรสเซอร์ไม่ตอบ
- Trip แรงดันน้ำมัน / ระดับน้ำมันต่ำ
- ท่อ condenser ระบายน้ำอุดตัน (ΔT เกิน 5°C)
- Air-cooled chiller trip อุณหภูมิสูง (อุณหภูมิรอบข้างเกิน 45°C)