R-Proเคสหน้างานชิลเลอร์

แรงดันสูงขึ้นเนื่องจากมีก๊าซที่ไม่ควบแน่น (อากาศ)

สาเหตุที่เป็นไปได้

เติมน้ำยาขณะทำสุญญากาศไม่เพียงพอ

ตรวจสอบ: วินิจฉัย: หากแรงดันสูงสูงกว่าแรงดันอิ่มตัวที่อุณหภูมิควบแน่นชัดเจน → สงสัยว่ามีอากาศปนเข้าไป

วิธีแก้: วินิจฉัย: หากแรงดันสูงสูงกว่าแรงดันอิ่มตัวที่อุณหภูมิควบแน่นชัดเจน → สงสัยว่ามีอากาศปนเข้าไป → ดูดน้ำยาออกทั้งหมด → ทำสุญญากาศต่ำกว่า 500μm Hg อย่างเพียงพอ (อย่างน้อย 1 ชั่วโมง) → คงสุญญากาศ 30 นาที (สุญญากาศพังให้ซ่อมรั่วก่อน) → เติมน้ำยาตามน้ำหนักที่ชั่ง

เปิดระบบโดยไม่ดูดน้ำยาแล้วปิดผนึกใหม่

ตรวจสอบ: ดูดน้ำยาออกทั้งหมด

วิธีแก้: ดูดน้ำยาออกทั้งหมด → ทำสุญญากาศต่ำกว่า 500μm Hg อย่างเพียงพอ (อย่างน้อย 1 ชั่วโมง) → คงสุญญากาศ 30 นาที (สุญญากาศพังให้ซ่อมรั่วก่อน) → เติมน้ำยาตามน้ำหนักที่ชั่ง

แกนวาล์วเซอร์วิสรั่วทำให้อากาศไหลย้อนกลับเข้า

ตรวจสอบ: ทำสุญญากาศต่ำกว่า 500μm Hg อย่างเพียงพอ (อย่างน้อย 1 ชั่วโมง)

วิธีแก้: ทำสุญญากาศต่ำกว่า 500μm Hg อย่างเพียงพอ (อย่างน้อย 1 ชั่วโมง) → คงสุญญากาศ 30 นาที (สุญญากาศพังให้ซ่อมรั่วก่อน) → เติมน้ำยาตามน้ำหนักที่ชั่ง

เคล็ดลับหน้างาน

อากาศปนเข้าระบบเพิ่มแรงดันที่ไม่ควบแน่น ทำการระบายอากาศ (air purge) อากาศปนทำให้แรงดันควบแน่นสูงผิดปกติ สวิตช์แรงดันสูงทำงานซ้ำ และคอมเพรสเซอร์ไหม้

ทั้ง 565 เคสใช้งานออฟไลน์ได้ใน R-Pro พร้อมรหัสข้อผิดพลาด 62 ยี่ห้อ และข้อมูล P-T ของสารทำความเย็น 108 ชนิด

เปิด R-Pro →

เคสที่เกี่ยวข้อง