R-Pro › حالات ميدانية › تبريد النقل
تدهور عزل صندوق الحمولة — ارتفاع قيمة K
الأسباب المحتملة
امتصاص رغوة البولي يوريثان للرطوبة — ارتفاع التوصيل الحراري
الفحص: قس فرق الحرارة بين الجدار الداخلي والخارجي واحسب K الفعلي — ارتفاع ≥20% عن التصميم يستلزم النظر في الاستبدال؛ ارتفاع حرارة الأرضية الداخلية ≥5°م عن الخارج يشير إلى امتصاص رطوبة
الإجراء: أعد إحكام جميع وصلات الألواح الخارجية والزوايا بالسيليكون/شريط البوتيل → افحص الألواح التالفة بكاميرا حرارية واستبدلها جزئيًا → نظّف فتحات تصريف الأرضية
تلف إحكام وصلات الألواح الخارجية — تسرب الرطوبة
الفحص: افحص بصريًا جميع وصلات الألواح — تشقق السيليكون، تقشره، تغير لونه
الإجراء: أزل المادة العازلة القديمة → ضع الطبقة التمهيدية → احقن سيليكون جديد → بعد المعالجة 24 ساعة اختبر تسرب الماء
تلف العزل بسبب التقادم طويل الأمد أو صدمات خارجية
الفحص: صندوق مشغل ≥10 سنوات أو مركبة بسجل اصطدام — امسح جميع الألواح بالكاميرا الحرارية تحت الحمراء
الإجراء: إذا تعذر الاستبدال الكامل، أضف صفائح عازلة عاكسة (ألومنيوم) من الداخل → استبدل جزئيًا المناطق التالفة → أعد قياس K للتحقق من الفعالية
بعد تبريد الصندوق الفارغ ساعة، صور السطح الخارجي بكاميرا تحت الحمراء — البقع الحرارية غير المنتظمة = منطقة عزل ممتص للرطوبة أو تالف.
جميع الحالات الـ565 تعمل دون اتصال في R-Pro، مع رموز أعطال 62 علامة تجارية وبيانات الضغط والحرارة لـ108 مبرّد.
افتح R-Pro →حالات ذات صلة
- فشل الوصول إلى درجة الحرارة المضبوطة لمبرد المركبة أثناء التشغيل
- اختلاف درجة الحرارة داخل الحاوية — تبريد غير متساوٍ بحسب المنطقة
- ضعف استعادة درجة الحرارة بعد فتح الباب
- ارتفاع درجة الحرارة عند التحويل إلى standby بعد إيقاف المحرك
- حاوية متعددة الحرارات فشل درجة حرارة المنطقة — تلف الفاصل
- محرك الديزل لا يبدأ أو يتوقف مبكرًا