CO2カスケード中間熱交換器温度偏差過多（-40°C低温系統）
考えられる原因
IHX CO2側オイル溜まり→熱伝達面積減少、温度偏差8°C超過
点検: IHX下部オイルドレインバルブの排出量確認＋CO2入出口温度偏差測定（8°C超でオイル溜まり確定）
処置: 1. IHXオイルドレインバルブ（下部）を開放しオイル回収 — 排出量記録 2. CO2対応冷凍機油（ポリオールエステル、PAG系）を適量補充 3. オイルセパレーター効率点検 — オイルキャリーオーバー抑制措置
高温側（NH3またはHFC）冷媒流量不足→中間段蒸発温度上昇
点検: 高温側EEVステップログ確認＋液管サイトグラスの気泡有無→気泡あればフリーズ不足またはEEV過閉
処置: 1. 高温側冷媒漏れ点検・補充 2. EEV開度ログ分析後、過熱度目標を4~6°Cに再調整 3. 高温側膨張弁ストレーナー清掃
IHX内部CO2側部分着氷→流量減少で温度均一性低下
点検: IHX外面霜厚さ測定（20mm超は疑い）＋CO2入出口圧力差確認（正常比0.3 bar以上増加で着氷）
処置: 1. システム一時停止後IHX外面に温水（40~50°C）循環または電気ヒーターで解氷 2. CO2 EEV過熱度目標を4~6°Cに再調整（結氷原因修正） 3. IHX入口水分フィルター（ドライヤー）確認・交換
CO2低温回路膨張弁過熱度設定過大（8°C超）→蒸発器出口過熱→IHX入口エンタルピー不足
点検: CO2蒸発器出口温度測定＋吸入圧力から飽和温度算出→過熱度計算（出口温度－飽和温度＞8°Cなら過大設定）
処置: 1. CO2 EEV過熱度目標値を4~6°Cに再設定 2. 再設定後30分運転しIHX4ポイント温度安定化確認 3. 過熱度ログを1週間追跡し再発監視
IHX熱交換チューブ外面の霜過多→放熱抵抗増加
点検: IHX外面霜厚さ目視確認（20mm超なら即除霜必要）＋IHX前後の空気温度測定で熱交換効率低下確認
処置: 1. 温水（40~50°C）または電気ヒーターでIHX外面除霜 — 所要時間：30~60分 2. 除霜後ドレインライン排水確認 3. 除霜周期調整 — IHX霜厚10mmを基準に自動除霜トリガー設定
CO2カスケード中間段温度の基準は-20°C。IHX出口CO2過熱度が4~6°Cを外れたら即EEV再調整。
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